2003年3月
慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科　卒業
2005年3月
慶應義塾大学大学院理工学研究科総合デザイン工学専攻　前期博士課程　修了
2008年3月
慶應義塾大学大学院理工学研究科総合デザイン工学専攻　後期博士課程　修了
2008年4月-2009年3月
日本学術振興会特別研究員（慶應義塾大学）
2009年4月-2009年12月
東京大学大学院工学系研究科機械工学専攻　特任研究員
2010年1月-2011年3月

東京大学インテリジェント・モデリング・ラボラトリー　特任研究員（本務）
慶應義塾大学理工学部　特別研究員（兼務）

2011年4月-2014年3月
上智大学理工学部機能創造理工学科　助教
2014年4月-2022年3月
上智大学理工学部機能創造理工学科　准教授
2022年4月-現在
上智大学理工学部機能創造理工学科　教授

学士（工学）(慶應義塾大学)，修士（工学）(慶應義塾大学)，博士（工学）(慶應義塾大学)

伝熱工学，熱交換器，エンジンシステム，沸騰熱伝達，アンモニア燃焼，PIV，干渉画像法，深層学習，超音波制御技術

当研究室では，乗用車を対象として，エネルギー利用の高効率化の研究を行っております．近年では，カーボンニュートラルをキーワードとして，従来のエンジンで用いられておりましたガソリンや軽油の代わりに，アンモニアを燃料としたエンジンの開発を行っております．また，近年の車両の電動化に伴い，高発熱密度を有する車載部品をターゲットとして，核沸騰熱伝達を利用した高効率冷却技術の開発に着手しております．